从1992年开通运营的创业发展，到2002年达到设计能力1亿吨后的创新发展；从2004年实现1.5亿吨后以每年递增5000万吨的速度快速发展，直至今年再创年运量4.5亿吨的世界重载运输新纪录，653公里的大秦铁路以精彩绝伦的 “连级跳”，向世人展现了中国铁路又好又快发展的壮美图景。

　　享有 “中国重载第一路”美誉的大秦铁路，自立项开工之时就将发展资源节约、环境友好的重载运输作为自己的使命，不仅以近1/5的全路煤运量为中国跃升世界第二大经济体提供着源源不断的动力，以重载示范线的英雄本色一次次经受住了迎峰度夏的考验、雨雪冰冻的侵袭、金融危机的冲击，更以无愧于国计民生 “能源大动脉”的社会担当受到党中央及社会各界的关注。

　　大秦铁路致力于依靠自主创新和管理优化促进运输组织模式的结构升级，致力于依靠科技进步提升安全保障能力。以攻克山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期循环制动、长大列车纵向冲动等技术难题为目标，大秦铁路在列车同步操纵、无线数据传输、牵引制动技术、列车优化操纵等方面开展了一系列科研攻关、试验和技术改造，持续不断地推进2万吨重载列车的技术创新，形成了具有自主知识产权的重载运输技术体系，运输效能得以不断释放，资金、资源、人力等因素在持续增量中的投入比例不升反降，换算周转量等多项指标保持同行业领先。

　　以贯彻胡锦涛总书记考察铁路时的重要指示精神为动力，以落实铁路局市场主体地位为契机，太原铁路局将大秦铁路作为做大做强运输核心业务的主阵地，将大秦铁路独有的 “速密重”最佳匹配模式、 “集疏运”最佳衔接模式、 “路港矿”最佳协作模式深度对接，实施了通道增量、挖潜增效、扩能增运等一系列增运提效措施，2万吨等高质量列车开行比例不断提高，日运量多次突破130万吨。

　　把安全风险管理贯穿到大秦铁路重载运输的各个环节，太原局坚持依靠职工群众的首创精神和先进的技术、工艺、设备保安全，坚持通过安全专项整治提高设备质量，为大秦铁路的又好又快发展奠定了坚实的安全基础。

　　依托重载运输优势，大秦铁路不断拓宽经营领域，货物抑尘、煤炭防冻、轨道计量、煤炭物流 “门到门”服务等多元化经营项目风生水起。如同一位技艺高超的舞者在完成一连串“连级跳”那样，大秦铁路将以更加自信的姿态，为中国铁路又好又快发展续写辉煌。